天地辽阔——2024年青藏自驾行记 -pg电子游戏app

平时极少看电影，杨柳松也说看电影是浪费生命。但杨大侠的这部《天地辽阔》却即将于8月10日上映。我是必定要去看的，希望通过这部电影，能探一探杨大侠那丰富、纯粹的心灵。想起2017年记录杨柳松穿越羌塘的电影《七十七天》：在一家的小酒馆，当听到江一燕弹着吉他唱起“我们要飞到那遥远的地方看一看，那世界并非一片凄凉；我们要飞到那遥远的地方望一望，那世界还是一片光亮”，瞬时热泪盈眶。

此刻坐在返程的火车上，也没了此前旅行结束时的遗憾，而是平静面对每一天。正如尼师有云：终日寻春不见春，芒鞋踏破岭上云。归来却把梅花嗅，春在枝头已十分。

7月15日，果洛，青海秘境、三江发源之地

青海果洛藏族自治州，面积半个山东大，人口却只有22万。这个名字也从未听说。今天的目的地是果洛州驻地玛沁县。无意中看到一个帖子说新疆景色比青海美，跟帖的网友反驳：你就知道青海湖和大环线，你去过果洛吗？

从西宁出发，沿最美国道227南行，起先有大片油菜花相伴，再经奇诡的丹霞地貌，随着海拔渐次增高，高原的雄浑壮阔开始显现。刚离开西宁，搭一藏族大叔，家在几十公里外的贵德县。此地的藏民不同于果洛和玉树，基本都会汉语，大叔家是农牧结合，有一百多头牛羊，同时也种蔬菜和粮食。进入果洛州，大体就只剩草原了。比如后来去的玛多县，只有牧业，所有的蔬菜粮食水果都要靠外部运输。

拉加镇位于苍翠的红土山谷之中，黄河穿镇而过，属青海藏区的一个大镇。拉加寺就迭次分布在镇东北部的山体上。寺院非常古老，属国务院重点文物保护单位。寺院是开放式的，彼时无其他游客，宁静而肃穆，偶见一两个喇嘛穿梭其中。佛教是藏区最重要的元素，没有之一，甚至超越民族性。2500年前，释迦牟尼创教以后，佛教在亚洲东部向北、向南传播，南传为小乘，北传为大乘。北传又分为汉传和藏传。由于文化根基不同，藏传佛教主要继承发展了密宗一派，颇有神秘色彩。虽然形式不同，但底色是一样的，都是以自利利他、普渡众生为目的。

离开拉加寺，很快到达玛沁县城，入住当地藏民开的酒店。晚上去吃藏式火锅，一道被藏族服务员热情推荐的烤蘑菇，我们却难以下咽。入住酒店时，起先给我们的房间居然有五六只苍蝇。原来是窗户没关，又没有纱窗。在藏区旅行，我们一般都是订价格比较高的酒店，但条件却往往有限。找前台小姑娘换了一间，我让小姑娘去处理一下，否则别人也没法住。小姑娘却说，藏民是不打苍蝇的，这间会留给当地人住，他们不会介意的。是的，如果没有执着，苍蝇和金丝雀，无差无别，万物如如。

7月15日，阿尼玛卿，愿世界和平安宁

晨起，看见院子里有一青年藏人在煨桑祈愿。藏地几乎每户人家都有一座煨桑台,要在相对干净处修建，他们的生活中不只有现实。

今天的重点是阿尼玛卿。它和冈仁波齐、卡瓦格博、尕朵觉悟并称藏传佛教四大神山。其中阿尼玛卿和尕朵觉悟位于青海且相距不远。车子经过美丽的德马高速进入转山土路。如果意识到这条路的艰难和漫长，我是无论如何不会驱车深入的，远远地欣赏也是不错的。为到神山脚下，最近距离地贴近它，总共走了近六十公里难以形容的烂路。途中多少次安慰自己，我们的车底盘高，是新轮胎。当经过散落的牧民房子时，居然产生一种可以得到救援的宽慰。

车子在布满泥水坑的烂路上孤独地前行，期间只遇到三辆车。其中一辆返程的小轿车增强了我们的信心。进山时，曾有一辆丰田汉兰达伴行。汉兰达的司机是一位女强人，威海人，独自带着两个儿子来藏区游历。

神山所在的垭口海拔4700米，有巨大的经幡阵和煨桑台。风大，冷，换上厚衣服，艰难地爬过一座座石丘，零距离亲近神山脚下的冰川。神山巍峨雄阔，冰川厚重绵延，万年长固。冰川融水汇聚的一条条小溪潺潺流出，汇入黄河，注入大洋。于是，这里的每一滴水就随之飘到全世界，全世界也都有这一滴水。这里，人不由得升起深深的恭敬。我们默默地或坐或走，静静地感受这一切。默默地向神山祈愿，愿世界和平，众生安宁。

今天也是一个转折点。神山赐予我克服高反的力量。之前在3800米的玛沁，我是一直气短且略有头痛的，喝着葡萄糖，吸着氧气罐。但经过这几个小时，我的高反症状好像突然消失了，即使到了海拔4200米的玛多，到了海拔4500米的那曲。

从神山离开，沿着德马高速前往玛多。德马高速起点是德令哈，终点是马尔康，这条美丽高速的知名度很可能与独库齐名。

玛多，县城极小，只有一家像样的宾馆，但却是三江源自然保护区的核心。

7月16日
玉树，你的虔诚感染者每一位旅者

处于保护生态的考虑，玛多的三江源核心区扎陵湖和鄂陵湖已关闭，甚至去那里的道路也都设了关卡，只允许当地居民出入。不得已，我们选择了去黄河乡，做一下过客。用接近一上午的时间，沿着一条破旧布满炮弹坑的小路深入腹地。黄河乡亦是黄河源头的核心区，禁止放牧，居民极少，基本属于无人区。故这里的湿地极为原始，水鸟多也更为自由，据说也有不少野生动物，但我们却遗憾错过。

下午到达玉树藏族自治州。国人记得玉树，大多是因为2010年那场惨烈的地震。玉树面积一个半山东，人口43万，其州府驻地玉树县是唐蕃古道重镇。

去了著名的结古寺。寺院依山而建，可以俯瞰县城。建筑宏伟，名僧迭出。由于对藏传佛教不慎了解，我们又只是走马观花。玉树的佛教氛围特别浓厚，沿途经过的村镇，最雄伟富丽的建筑必定是寺庙。街上闲逛，几乎每人都持一串念珠，在行路时，在等车时，在劳作时，他们嘴里都在念上师认为适合他们根机的咒语。曾见一开酸奶店的大姐，坐着店门口，优雅地转着经筒，做生意和修行并不冲突。

从结古寺出来，去了新寨玛尼堆。它有数百年历史，据说有几十亿块玛尼石，非常壮观。石上刻着经文、咒语。我们到时已有不少藏族人在围着转玛尼堆，有老人，有小孩，有时尚青年，也有坐轮椅的残疾人，也有磕长头的。受此感染，我们也加入其中，用了半个小时转了一圈。藏人礼佛最虔诚的方式是磕长头。每次藏区旅行，都会见到不少磕长头的。对此，很多人表示不解，认为是愚昧，认为是困于信仰。但我却对他们充满敬意。一个简单的选择，困于信仰，还是困于习气私欲。我们还需明白，这个信仰是充满爱和慈悲的。

7月17日  尕尔寺  突然而至的惊喜

这次酒店不错，干净卫生。吃早餐时早到了几分钟，服务员让我们稍等。但里面却有一个汉人青年在吃饭。酒店里的阿坝小伙可能看出我的疑惑，赶紧指着那个青年悄悄地对我说：他昨天进店时骂了他们，停车时骂了他们，刚才吃饭又骂了他们。说完做出了无可奈何的表情。我笑着对他说：你原谅他吧。

早餐居然有炒熟的青稞面。于是我再一次犯了错误，请服务员给我配了一碗传统的由青稞面、奶渣、酥油、奶茶合成的糌粑粥。虽然第一口就难以下咽，但我还是硬着头皮都喝了。结果悲催了，幸亏沿途停车方便，有美妙的景色，有流淌清澈溪水的涵洞。

离开玉树，前往214和317的交汇城市类乌齐。出发时有雨，视线不好，也无法自由下车活动。不由得怀念昨日的艳阳天。但又突然想到昨日太晒反倒希望下点雨。不禁哑然，想起了一首打油诗：做天难做四月天，蚕要温和麦要寒；行路望晴农望雨，采茶娘子望阴天。消除分别，一切平平。

在看了小红书对唐蕃古道为数不多的介绍后，拐弯去了囊谦尕尔寺大峡谷。我们是行前一天的晚上在宾馆里通过小红书看看其他旅行者的帖子，再定第二天的行程。很喜欢这种离开国道深入腹地，经常能发现一些秘境，且游人更少，经常是包场。

这一段也是此行中的精华，不但有高山牧场、奇峰怪石、原始森林、珍禽走兽、峻岸峡谷和各色山溪，更有人与自然的和谐。在这里，猕猴、岩羊等动物自由出入寺院，与人和睦相处。比如，这里的猕猴比较文明，不像峨眉山的猴子，总喜欢争抢。

峡谷幽深静谧，在一条由红色和黄色汇聚成的双色河流边， 我们停下车，吃点东西，睡个觉。

尕尔寺有将近1000年的历史，传说莲花生大士曾在此修行。寺院建在陡峭的悬崖之上，站在这里，俯瞰四周，只一眼，就让你震撼。可惜照片完全不能复原彼时所见，再高级的机器也只是一堆死东西。还有乌鸦这种神奇而有灵性的鸟类，他们总是喜欢在寺庙附近飞翔。

不仅如此，还有令人兴奋的。在214国道，我们近距离看到一队藏原羚慢慢越过马路，也看到一条机警的拖着毛毛绒尾巴的野狐快速跑向灌木林。还有秃鹫，名字虽难听，但却是藏民心目中的善鸟，是高原清洁工，他们不怎么怕人，当然也不伤害人，只是在那里享受他们的食物，一头可怜的死去的小牛。

214国道路况极好，游客极少，往往前后五六分钟也没有车辆经过。我们可以从容欣赏拍照。于是，这次到类乌齐宾馆的时间稍晚了些，大约八点左右，但天还是亮的。

7月18日
布加冰川——性价比极高的绝美“景点”

214国道走完了，今日转走317国道从类乌齐至那曲的巴青县。路况依然不错，车辆依然很少，景色依然不错，但相比于昨日的惊艳，还是有所逊色。所以选择了一处盛开各色野花的草原，停下车，在几乎没有人类垃圾的地方散散步，赏赏花，静静地感受这海拔4000多米的空气，远离尘嚣，不念过往，不忧将来。中午到一处山溪旁停车午休。近几年的自驾行，每天中午都是要睡上一小觉的，半小时左右。中午在路过的丁青县城吃饭，点了两碗鸡蛋面。由于完全吃不惯藏餐，所以吃饭多是到川菜馆。四川人和重庆人的馆子布满青藏高原。可以说，有游客的地方就有川菜馆。他们的勤劳和堪忍为自己的生活打开了一条路，也为南来北往的游人提供了方便。比如在巴青，四个重庆青年远离繁华都市，在这里开了一家火锅店，生意还不错。在之后海拔4500多米的沱沱河小镇，川渝菜馆的老板娘在凌晨近2点为我们指路，又从早上六七点为游人和大车司机们提供早餐。

藏区处处是美景，不论国道、省道、县乡道，乃至沙土路，只要有路，进去往往都有惊喜。说到性价比，只是因为布加冰川是个“景区”，所以有门票，虽然只有15元。门票还是两个放暑假的小学生收的，但也给了两张票，应该是村里自建的景区

布加冰川位于丁青县内，属西藏昌都。从317拐入到布加村，沿着破烂水泥路，越过无数炮弹坑前行，至冰川脚下。这一路都是秘境，原始而又极致，像极了川西长坪沟的木骡子，处处都有让人拍照留念的冲动。

7月19日
那曲——种活一棵树奖励30万的地方

西藏有句谚语，远在阿里，苦在那曲。那曲属于羌塘的一部分，“羌塘”在藏语中的意思是“北方高地”，是青藏高原的核心和主体，也是世界上海拔最高、气候条件最恶劣的地区。看过杨柳松的《北方的空地》，对羌塘既充满敬畏，又饱含向往。考虑到已基本没有高反症状，我们决定从那曲北上青藏线，去看一看羌塘、阿尔金和可可西里。

从今日开始，连续三天，我们将在海拔4500米以上的高原活动。在从巴青到那曲的某个垭口，碰见一条流浪狗。最受不了和狗的眼睛对视，给它投喂了两个小面包。和内地一样，藏区的流浪狗也很多，但好像对人都很友好。我觉得他们的生存状况似乎还不错，最起码不用担心被人类伤害。

中午到达那曲，在酒店睡了一觉。下午又驱车去草原，没去网红地纳木错，而是从地图上找了一条小路进入草原深处数十公里，去感受羌塘的风。

失眠是藏区旅行的常见现象，因为高反缺氧。但很多人的感觉是虽然失眠，但第二天依然精神饱满。这次旅行，我的睡眠一直不错，和在内地差别不大。但在那曲，可能处于心理深处的担忧，失眠了，折腾了许久，甚至都想去拉萨坐飞机回家了。但早上醒来，状态居然还不错，那就继续前进吧。至于宗老师，她跟高原更有缘，基本没有体会过高反的滋味。

7月20日 青藏线——穿过可可西里的夜

其实这是充满遗憾的一天。若干年前，我就对青藏线充满好奇，但它的高海拔和复杂路况总让我望而却步。青藏线，109国道，是运送物资到西藏的主要通道，所以大货车极多。又因很多属于冻土地带，且多属无人区，维修困难，所以路况较差。我最担心青藏线的堵车，因为有时堵车时间不是以小时计，而是以天计。所以今天的目的地定在了沱沱河，只有400多公里，如果不堵车，下午四五点就能到。

早上起的晚，九点多吃完早餐出发。今天的早餐又是去吃的小笼包。旅行中如果宾馆有早餐，那就在宾馆吃，既方便又丰富。如果宾馆不带早餐，一般去找附近的小笼包。总之，早餐是一定得好好吃的。

一路顺畅，很快过了世界上海拔最高的县城的安多县（4800米）。这一路的风景和其他国道不同，确实显出了羌塘独有的特点。当我们期待早点看到野生动物的时候，预料中的堵车把我们的侥幸心理打了个粉碎。

经过两次大堵车，每次四个小时。第一次是因为运输大件物品，即风力发电机的翅膀，它太宽要占用整个车道。第二次不知道什么原因，可能是事故，一辆抛锚的货车。另外，堵车时游客小车的逆行加塞也大大延缓了疏通的速度。如果大家都讲规矩，相信也不至于堵了八小时。很简单的道理，反向车道的车过不来，那你也别想走。想起来2016年在227堵车时，愤怒的女警长在雨中收取逆行车辆的驾照。

大货车都很守规矩。可能他们已经习惯了，普遍比较淡然，也不怎么着急。而且可能是刻意，大货车停车时，往往两辆车间距不是很窄，可能是大局为重，为逆行小车留出一个可以加塞的空间吧。

可能晚上七八点后，路才彻底畅通，导航显示凌晨1点半才能到酒店。没有别的选择，我们决定开夜车。七年的自驾，只开了3次夜车。一次是从阿里返回到拉孜，晚上十点到酒店，彼时走山路，老老实实地跟着一辆大货车。一次是从阿坝到陕西，走高速，堵车，凌晨2点到汉中。一次是318泥石流封路，凌晨2点到巴塘。这是第四次，在越过一个个海拔5500、5200米等多个垭口后，到达沱沱河镇，依然是凌晨2点。

今天宗老师发挥了巨大作用。之前行程都是我开车，但到晚上10点疲极，又是夜路。于是宗老师主动担当重任，接过方向盘。一直以来，对青藏线危险程度的判断有两个极端，一是青藏线最安全，因为地势平缓，山区极少，车速较慢。二是青藏线最危险，因为大货车多，路况差。我是支持前者的。晚上的青藏线很热闹，不少大货车打扮的五彩斑斓。宗老师开的非常好，速度也不慢，该超车就超车，该龟行就龟行。可惜错过了阿尔金和可可西里无人区的独特风光。